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在全面的自动驾驶时代到来前,中国自动驾驶初创公司无疑将成为最大的受益者。为自动驾驶汽车扫街提供专用计算机的地平线机器人目前的估值就已经达到了30亿美元。中国政府对自动驾驶公司的支持也令它们比西方的同行更具竞争优势。这些支持包括基础设施技术方面的投入,比如5G。根据中国官方数据,到2025年,中国在5G方面的投入将达到2200亿美元。而其他的基础设施,比如用于捕捉自动驾驶汽车及其周边环境数据的通信网络,以及处理这些数据和为自动驾驶汽车导航提供地图服务所需的云计算能力。

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10月19日,连续20个工作日收盘价低于股票面值(1元)的中弘股份宣布停牌,等待深交所做出是否终止上市的决定。如果最终退市,中弘股份将成为A股市场第一个因股价连续低于面值而退市的企业。在此之前,中弘股份的债务问题已为外界所熟知。截至今年10月9日,公司的违约债务规模达到56亿,相当于去年营收规模的5.5倍。

国航在回应中也表示,将根据相关规定进一步加强客舱秩序管理,不断提升服务水平,改善旅客出行体验。而对于李亚玲等因此次事件受到影响的乘客,专家提示,乘客如果对航空公司的处理方式不满意,可以向主管部门投诉或走司法途径解决。责任编辑:张玉来源:上海证券报

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